Гидронатяжитель ГРМ «РАКЕТА» - 70 Евро-2
Для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409, 514 Дизель и их модификаций
Применение: Гидромеханический натяжитель цепи привода газораспределительного механизма ЕВРО-2 ЛС.406.1006100-70 Е2 предназначен для ремонта и модернизации штатного привода ГРМ установленного на двигателях ЗМЗ 405, 406, 409, 514 Дизель и их модификациях.
Преимущества:
- Полностью взаимозаменяем со штатным ГРМ двигателя
- Перепускное отверстие перенесено на дроссель, где отсутствует возможность забивания абразивом
- Выступающая стопорная шайба заменена на внутреннее пружинное кольцо, что способствует упрощению процесса разрядки и перезарядки гидронатяжителя
- Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественных материалов
- Производство организовано на современном оборудовании с прогрессивными технологиями
- Все комплектующие проходят 100% контроль качества
Состав комплекта:
Гидромеханический натяжитель ЕВРО-2 ЛС.406.1006100-70 (10 шт.)
Правила установки гидронатяжителя:
- Выверните пробку на крышке гнезда гидронатяжителя
- Отверните два болта крепления крышки гнезда гидронатяжителя на двигателе и снимите ее
- Удалите подлежащий замене натяжитель цепи из двигателя и шумоизоляционную шайбу
- Освободите подготовленный гидронатяжитель от упаковки и предохранительного колпачка. Внимание! Не нажимайте на выступающий конец плунжера гидронатяжителя во избежание его преждевременной разрядки
- Вставьте неразряженный Гидронатяжитель в гнездо на двигателе. Корпус должен свободно перемещаться в осевом направлении без радиального биения
- Установите крышку гнезда гидронатяжителя на место вместе с прокладкой и шумоизоляционной шайбой и затяните ее окончательно
- Через отверстие в крышке произведите разрядку гидронатяжителя, нажав в осевом направлении до характерного щелчка. После разрядки гидронатяжитель не должен свободно перемещаться в осевом направлении. Внимание! Разрядку гидронатяжителя производить только при полностью затянутойболтами крепления крышке гидронатяжителя!
- Установите пробку крышки гнезда гидронатяжителя на место.
Гидронатяжитель готов к эксплуатации.
После запуска двигателя (в районе механизма привода ГРМ) не должно прослушиваться характерных металлических стуков (при отсутствии других дефектов) даже с не заполненным, рабочей жидкостью, корпусом гидронатяжителя.



